La Asociación de Usuarios de AVE Valladolid aseguró que si la línea de alta velocidad que une la capital de España con la vallisoletana es deficitaria, pese a que un millón de viajeros la utilizan al año, es por la «pésima» gestión que Renfe hace de los horarios y las frecuencias. El colectivo no entiende por qué la compañía no sustituye los trenes AVE por lanzaderas si su explotación es inviable.

«Sólo una pésima gestión de un millón de viajes anuales puede hacer deficitario el servicio», argumentó la Asociación, que también señaló que la «discriminación» se puede aplicar ofreciendo un servicio que no «cumple con las necesidades de los viajeros».

«Sólo hay que ver lo rápido que se completan las lanzaderas de primera y última hora, así como las que hacen el trayecto los viernes y domingos por la tarde», añaden en un comunicado. Por distancia y por duración del trayecto, el colectivo indicó que Valladolid debería estar plenamente integrada en un sistema de lanzaderas que formara con la capital española un verdadero «puente ferroviario», al menos en horas punta.